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贵阳航空学校选择空乘专业怎么样

来源:网络整理时间:2018-11-27 10:33 76次

摘要:很多人可能都可以了解到,很多人现在出行首选都是飞机,并且现如今航空专业也是现在比较热门的专业之一,很多人也因此报读航空专业,依然还有很多小伙伴不知道该如何选择,最近也有同学问我, 贵阳航空学校选择空乘专业怎么样? 老师也为大家整理了以下资料,

  

  很多人可能都可以了解到,很多人现在出行首选都是飞机,并且现如今航空专业也是现在比较热门的专业之一,很多人也因此报读航空专业,依然还有很多小伙伴不知道该如何选择,最近也有同学问我,贵阳航空学校选择空乘专业怎么样老师也为大家整理了以下资料,供大家了解查看!

  贵阳航空学院从国际国内现有薪资水平数据来看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上,国外航空公司空服人员的薪金水平更高,**正处于"民航大国"向"民航强国"的伟大转变过程中。

  目前空中乘务岗位年薪范围约10万-20万元人民币;安全检查、VIP要客部、值机、运输与物流管理、民航旅游管理、民航商务信息管理、票务等岗位年薪范围约5万-10万元人民币。同时因其专业性和供应不足,其职业稳定性得到保障。

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  根据CAAC的统计数字表明,目前在**各航空公司中工作的飞行员人数总共有约11000人,刚能满足配备国内800多架飞机的需要。然而其中大约有1000人已经接近退休年龄,并且在未来的20年里,**民用航空市场将补充近2600架飞机。以一般一架飞机正常所需飞行员16~20名,**民航每年将增加100多架,再加上飞行员的自然退休和身体状况等原因,每年需要增加2000~2500名合格的飞行员,越来越多的航空公司觉得手中的飞行员数量已经不足。 权威人士估计,未来20年**至少需要增加4万左右的飞行员,而目前国内的培养速度还远远不能满足这一需要。

  航空专业是指适应新世纪民航及通航运输事业发展,培养航空专业人才的高级职业教育专业。该专业具体 培养岗位包括空乘(空哥空姐)、飞行员、机场服务、票务、安检、地勤、VIP要客等。在未来很长一段时间内,我国航空人才都将处于短缺状态,航空专业98.2%的平均就业率,是就业率最高的专业,空乘高级服务工种已被我国人才中心列为新世纪重要培养技术工种。

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文章标题:贵阳航空学校选择空乘专业怎么样

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