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保定女子航空职业中专航空维修专业

来源:网络整理时间:2022-10-19 02:38 1001次

摘要:01、航空机电设备维修专业培养目标1、培养具有飞机机体结构维修必备的基础理论知识和专业知识,能掌握飞机构造和工作原理、航空发动机主要附件构造和工作原理,具有飞机机体结构修理基本技能的应用型专门人才2、本专

01、航空机电设备维修专业培养目标1、培养具有飞机机体结构维修必备的基础理论知识和专业知识,能掌握飞机构造和工作原理、航空发动机主要附件构造和工作原理,具有飞机机体结构修理基本技能的应用型专门人才
2、本专业培养的是从事飞机机体结构与附件修理、飞机试飞及其故障诊断和排故、飞机修理技术管理、飞机外场维护、装配和调试等工作的高等技术型人才。
3、培养从事飞机机体结构与附件修理、装配和调试、飞机试飞及其故障诊断和排故、飞机修理技术管理、飞机外场维护等工作的高能技术应用型人才。
02、飞机维修专业就业方向1、在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂),从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作;
2、在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂),从事车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作;
3、在飞机与发动机主机或附件维修单位,从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作;
4、在民航企业的生产、质量、技术管理部门,从事飞机维修资料、维修文件的收集整理及飞机维修质量监控工作。
5、在非民航的企事业单位从事有关机电专业的设计、技术管理、设备维护、生产等工作。
6、本专业主要面向飞机维护、维修行业等企(事)业单位,培养在线维修、服务第一线能从事飞机维护、飞机和发动机修理等工作,具有良好职业道德和职业生涯发展基础的高端技能型人才。
03、航空维修专业就业方向

目前我国民航每年用于飞机维修的费用超过亿美元;此外根据波音公司预测,未来年**航空运输业还将需要大约4230架民用喷气飞机。一般送修一台大、中型发动机的支出少则五六十万美元,多则一二百万美元。所以仅是这些发动机维修费用就已经相当可观了,总之伴随着**经济的发展及航空运输业的强劲增长势头,**航空维修业的市场容量更加诱人。

04、航空维修专业课程

液压传动与控制,飞机机体维修,机械设计基础,航空发动机控制普通话、英语、韩语、日语,电工与电子技术,基本钳工实训等,空气动力学与热工基础,工程热力学与气体动力学,发动机原理

05、航空维修专业办学概念

学校坚持以人为本的管理,教风正、学风浓、校风好。三年级下期学生顶岗实习,月薪可达8000元以上,毕业生就业年薪可达100000元以上。省、市领导和中外来宾多次视察我校,一致肯定学校“校企合作、前校后厂、工学结合、升学率高,学生就业好”的办学特色”。

06、飞机机电维修专业介绍

航空机电设备维修专业旨为**民航培养具有良好政治素质、文化素质、专业素质和身体素质,以及良好的职业道德素质,有较高的专业英语水平,适合民用航空飞机机械设备维修需求的高等工程技术应用性人才。为各航空公司、飞机维修基地、航站等相关部门培养飞机维修维护的高级技术性应用人才。

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文章标题:保定女子航空职业中专航空维修专业

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