涿鹿职教中心航空空乘航空维修好吗

01、涿鹿职教中心航空空乘大学航空维修专业课程

电工与电子技术，基本钳工实训等，航空发动机控制普通话、英语、韩语、日语，液压传动与控制，空气动力学与热工基础，工程热力学与气体动力学，机械设计基础，飞机机体维修，发动机原理

02、民航维修工程专业介绍

航空机电设备维修专业旨为**民航培养具有良好政治素质、文化素质、专业素质和身体素质，以及良好的职业道德素质，有较高的专业英语水平，适合民用航空飞机机械设备维修需求的高等工程技术应用性人才。为各航空公司、飞机维修基地、航站等相关部门培养飞机维修维护的高级技术性应用人才。

03、航空维修专业培养目标1、培养从事飞机机体结构与附件修理、装配和调试、飞机试飞及其故障诊断和排故、飞机修理技术管理、飞机外场维护等工作的高能技术应用型人才。
2、培养掌握民航飞机机电设备维修的专业基础知识和技能，能从事飞机机电维修领域内的机电设备维修及运行管理等工作的高级技术应用性专门人才。
3、面向所有航空部门，培养德、智、体全面发展的高技能机务人才。
4、适当向民航通用航空及飞机制造等领域一线岗位延伸，使本专业学生可以同时满足运输航空和通用航空机务维修领域、机务维修管理及辅助领域、飞机制造工程领域等岗位的工作要求。
04、航空维修专业就业前景

目前我国民航每年用于飞机维修的费用超过亿美元；此外根据波音公司预测，未来年**航空运输业还将需要大约4230架民用喷气飞机。一般送修一台大、中型发动机的支出少则五六十万美元，多则一二百万美元。所以仅是这些发动机维修费用就已经相当可观了，总之伴随着**经济的发展及航空运输业的强劲增长势头，**航空维修业的市场容量更加诱人。

05、飞机维修专业就业方向1、在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂)，从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作；
2、在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂)，从事车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作;
3、在飞机与发动机主机或附件维修单位，从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作;
4、在非民航的企事业单位从事有关机电专业的设计、技术管理、设备维护、生产等工作。
5、飞机维修技术管理，飞机机体结构维修，飞机外场维护。
6、本专业主要面向飞机维护、维修行业等企（事）业单位，培养在线维修、服务第一线能从事飞机维护、飞机和发动机修理等工作，具有良好职业道德和职业生涯发展基础的高端技能型人才。