交通运营管理（应用型） (大专)专业从事哪些工作

只有对专业有了解，才知道专业适不适合自己报读，现如今的专业是非常多的，自己喜不喜欢了解过后就清楚了，老师为了大家对交通运营管理（应用型） (大专)专业做了解，下面是老师对交通运营管理（应用型） (大专)专业从事哪些工作的介绍，来看看吧！

一、交通运营管理（应用型） (大专)专业简介

交通运营管理专业具有铁道（城轨）运输管理基础理论和基本技能，熟悉铁路（城轨）运输组织作业程序及标准，能从事铁道（城轨）运输行车指挥，客运服务，货物运输及安全生产的高素质技能型人才。

二、交通运营管理（应用型） (大专)就业前景

运能短缺一方面是铁路物质基础相当薄弱的基本情况的客观存在，另一方面是不断扩大的对客货运输的巨大需求。在二者的共同作用下，铁路运能短缺的问题不可避免。上世纪90年代，我国国民经济发展增速，铁路运能短缺的严重后果一览无余。全社会爆发出来的巨大货运需求压向铁路，国民经济发展急需的石油、棉花、粮食、煤炭、磷矿石等重要原材料运输严重受阻，影响东部地区电力供应缺口加大，迫使不少工厂半停产运行。因铁路发展不足制约国民经济的发展，使铁路素有“瓶颈”之称，国家因此而损失巨大。

三、交通运营管理（应用型） (大专)专业课程

交通运输学、国际贸易政策与实务、班轮租船业务、运筹学、城市轨道运营管理。

四、交通运营管理（应用型） (大专)专业岗位

交通运输企事业单位、轨道交通单位、物流公司、国际运输管理企业、货运代理公司、外贸进出口公司、海运公司、集装箱运输公司等单位从事：交通运输企事业生产经营管理岗位、场站运输组织与管理岗位、轨道交通运输组织与管理岗位、国际货运管理岗位、国际商贸管理岗位、运输企事业统计与会计岗位、物流企业经营管理岗位以及各类一线操作岗位等工作。

01. 交通运营管理（应用型） (大专)专业课程

交通运输学、国际贸易政策与实务、班轮租船业务、运筹学、城市轨道运营管理。

02. 交通运营管理（应用型） (大专)专业简介

交通运营管理主要研究交通运输管理、交通运营调度、交通运输服务、安全管理、信息技术等方面的基本知识和技能，面向城市轨道交通、公共交通、车辆出租等进行客运交通运营管理、车辆营运调度、站线管理及信息管理等。例如：长途汽车站的售票、检票、补票，公交车辆车次的安排调度，长途汽车、公交车的客运服务等。

03. 交通运营管理（应用型） (大专)专业岗位

交通运输企事业单位、轨道交通单位、物流公司、国际运输管理企业、货运代理公司、外贸进出口公司、海运公司、集装箱运输公司等单位从事：交通运输企事业生产经营管理岗位、场站运输组织与管理岗位、轨道交通运输组织与管理岗位、国际货运管理岗位、国际商贸管理岗位、运输企事业统计与会计岗位、物流企业经营管理岗位以及各类一线操作岗位等工作。

04. 交通运营管理（应用型） (大专)就业前景

改革开放以前，国家铁路实行“政企合一”的计划管理体制。这种管理体制，与国家宏观计划经济的整体基础相适应，也与铁路当时自身经营的环境与条件相适应。当时我国经济技术落后，资金资源严重短缺，不可能优先发展资金和技术密集度要求较高的航空和公路运输，适合**国情、运价低廉的铁路运输因而长期处于垄断优势地位，没有面临生存竞争方面的任何挑战。

01. 交通运营管理（应用型） (大专)就业前景

运能短缺一方面是铁路物质基础相当薄弱的基本情况的客观存在，另一方面是不断扩大的对客货运输的巨大需求。在二者的共同作用下，铁路运能短缺的问题不可避免。上世纪90年代，我国国民经济发展增速，铁路运能短缺的严重后果一览无余。全社会爆发出来的巨大货运需求压向铁路，国民经济发展急需的石油、棉花、粮食、煤炭、磷矿石等重要原材料运输严重受阻，影响东部地区电力供应缺口加大，迫使不少工厂半停产运行。因铁路发展不足制约国民经济的发展，使铁路素有“瓶颈”之称，国家因此而损失巨大。

02. 交通运营管理（应用型） (大专)专业简介

交通运营管理专业具有铁道（城轨）运输管理基础理论和基本技能，熟悉铁路（城轨）运输组织作业程序及标准，能从事铁道（城轨）运输行车指挥，客运服务，货物运输及安全生产的高素质技能型人才。

03. 交通运营管理（应用型） (大专)专业课程

交通运输学、国际贸易政策与实务、班轮租船业务、运筹学、城市轨道运营管理。

1、交通运营管理（应用型） (大专)专业岗位

本专业毕业生主要到各铁路局所属车务段及车站，地方铁路公司所属车站、港口，城市地铁及轻轨，各大型物流公司等单位就业。

2、交通运营管理（应用型） (大专)专业简介

交通运营管理专业具有铁道（城轨）运输管理基础理论和基本技能，熟悉铁路（城轨）运输组织作业程序及标准，能从事铁道（城轨）运输行车指挥，客运服务，货物运输及安全生产的高素质技能型人才。

3、交通运营管理（应用型） (大专)就业前景

改革开放以前，国家铁路实行“政企合一”的计划管理体制。这种管理体制，与国家宏观计划经济的整体基础相适应，也与铁路当时自身经营的环境与条件相适应。当时我国经济技术落后，资金资源严重短缺，不可能优先发展资金和技术密集度要求较高的航空和公路运输，适合**国情、运价低廉的铁路运输因而长期处于垄断优势地位，没有面临生存竞争方面的任何挑战。

4、交通运营管理（应用型） (大专)专业课程

大学英语、高等数学、计算机应用、交通运输学、国际贸易政策与实务、班轮租船业务、运筹学、城市轨道运营管理、交通运输规划原理、交通运输信息技术、运输市场营销学、铁路货运组织管理、航空运输业务、集装箱运输管理、港航商务管理、交通运输专业英语、交通运输统计等。