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民航运输(航空服务方向)(高升专)专业就业方向如何

来源:网络整理时间:2023-06-02 11:39 948次

摘要:专业好不好,适不适合自己,了解之后就清楚了。学生对于专业一无所知,所谓专业选的好,就业没烦恼,这也体现了专业选择的重要性。老师为了便于大家对学校专业的了解,下面是老师对民航运输(航空服务方向)(高升专)

专业好不好,适不适合自己,了解之后就清楚了。学生对于专业一无所知,所谓专业选的好,就业没烦恼,这也体现了专业选择的重要性。老师为了便于大家对学校专业的了解,下面是老师对民航运输(航空服务方向)(高升专)专业就业方向如何的介绍,来看看吧!

1、民航运输(航空服务方向)(高升专)专业简介

本专业“以就业为导向,以服务求支持,以质量求生存,以特色求发展”,培养胜任民航运输工作的高技能人才。毕业生在就业单位的问卷调查显示:企业认可度高、岗位技能胜任力强、业务发展的成长性好。

2、民航运输(航空服务方向)(高升专)专业课程

值机与行李运输、民航货物运输销售、飞机载重与平衡、民航国内(际)客票销售、航空运输地理、民航市场营销、民航货物运输服务、危险品运输、民航商务英语

3、民航运输(航空服务方向)(高升专)专业岗位

民航运输这个概念很宽泛,在中国民航大学的专科里来说,民航运输应该是从事机票代理,机场地面相关工作等。

4、民航运输(航空服务方向)(高升专)就业前景

高等院校航空服务相关专业极其罕见,民航总局已经意识到行业人才缺乏,已成为制约行业发展的瓶颈,在“十一五”规划中明确提出,欢迎各种力量参与兴办与民航相关的教育事业,鼓励各类高校开设民航专业。2009年航空货运增长率世界第一,航空客运增长率世界第二。在4亿元拉动内需政策支持下,民航总局公布了未来两年巨额的机场建设投入计划,资金规模高达4500亿元,加上今年用于新建、改扩建机场投入300亿元,近三年,有超过5000亿资金流向机场建设项目。随着全球经济一体化进程加快,中国民航业将呈现出更加迅猛发展态势,据世界主要飞机制造商研究机构预测,在今后时间里,中国将成为全球飞机需求量最大的航空市场,2010年民航运输飞机将达到1550架。
据国家外派机构预测,仅国外航空业和旅游业的高级服务人员每年就需要从我国输出近2万人。国内外航空业、旅游业的持续稳定发展,必将为航空专业的毕业生提供更加广阔的就业空间,目前国际空乘年薪范围约10万-20万元。从国内现有薪资水平看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上,同时因其专业性和供应不足,其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。2014年:未来5年中国将成为世界最大的航空行业增长国家;2022年:中国新增2600多架飞机,每周航班从406个增加到1674个。
“十一.五”期间平均每年计划增加180架飞机,新建和改造机场将达到190个。每增加一架飞机,行业平均增加500名员工,空乘和地勤服务将需要近40万个工作岗位。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机务、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。目前地勤、民航机务工作人员月薪范围约3000-8000元人民币左右。目前国内空乘年薪范围约8万-15万元。所以就目前说民航专业的就业前景还是非常可观的。

01、民航运输(航空服务方向)(高升专)专业课程

民航货物运输服务、民航市场营销、民航货物运输销售、航空运输地理、民航商务英语、值机与行李运输、危险品运输、民航国内(际)客票销售、飞机载重与平衡

02、民航运输(航空服务方向)(高升专)专业简介

本专业“以就业为导向,以服务求支持,以质量求生存,以特色求发展”,培养胜任民航运输工作的高技能人才。毕业生在就业单位的问卷调查显示:企业认可度高、岗位技能胜任力强、业务发展的成长性好。

03、民航运输(航空服务方向)(高升专)就业前景

高等院校航空服务相关专业极其罕见,民航总局已经意识到行业人才缺乏,已成为制约行业发展的瓶颈,在“十一五”规划中明确提出,欢迎各种力量参与兴办与民航相关的教育事业,鼓励各类高校开设民航专业。2009年航空货运增长率世界第一,航空客运增长率世界第二。在4亿元拉动内需政策支持下,民航总局公布了未来两年巨额的机场建设投入计划,资金规模高达4500亿元,加上今年用于新建、改扩建机场投入300亿元,近三年,有超过5000亿资金流向机场建设项目。随着全球经济一体化进程加快,中国民航业将呈现出更加迅猛发展态势,据世界主要飞机制造商研究机构预测,在今后时间里,中国将成为全球飞机需求量最大的航空市场,2010年民航运输飞机将达到1550架。
据国家外派机构预测,仅国外航空业和旅游业的高级服务人员每年就需要从我国输出近2万人。国内外航空业、旅游业的持续稳定发展,必将为航空专业的毕业生提供更加广阔的就业空间,目前国际空乘年薪范围约10万-20万元。从国内现有薪资水平看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上,同时因其专业性和供应不足,其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。2014年:未来5年中国将成为世界最大的航空行业增长国家;2022年:中国新增2600多架飞机,每周航班从406个增加到1674个。
“十一.五”期间平均每年计划增加180架飞机,新建和改造机场将达到190个。每增加一架飞机,行业平均增加500名员工,空乘和地勤服务将需要近40万个工作岗位。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机务、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。目前地勤、民航机务工作人员月薪范围约3000-8000元人民币左右。目前国内空乘年薪范围约8万-15万元。所以就目前说民航专业的就业前景还是非常可观的。

04、民航运输(航空服务方向)(高升专)专业岗位

航空公司、机场和销售运输服务与管理部门。

01、民航运输(航空服务方向)(高升专)就业前景

高等院校航空服务相关专业极其罕见,民航总局已经意识到行业人才缺乏,已成为制约行业发展的瓶颈,在“十一五”规划中明确提出,欢迎各种力量参与兴办与民航相关的教育事业,鼓励各类高校开设民航专业。2009年航空货运增长率世界第一,航空客运增长率世界第二。在4亿元拉动内需政策支持下,民航总局公布了未来两年巨额的机场建设投入计划,资金规模高达4500亿元,加上今年用于新建、改扩建机场投入300亿元,近三年,有超过5000亿资金流向机场建设项目。随着全球经济一体化进程加快,中国民航业将呈现出更加迅猛发展态势,据世界主要飞机制造商研究机构预测,在今后时间里,中国将成为全球飞机需求量最大的航空市场,2010年民航运输飞机将达到1550架。
据国家外派机构预测,仅国外航空业和旅游业的高级服务人员每年就需要从我国输出近2万人。国内外航空业、旅游业的持续稳定发展,必将为航空专业的毕业生提供更加广阔的就业空间,目前国际空乘年薪范围约10万-20万元。从国内现有薪资水平看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上,同时因其专业性和供应不足,其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。2014年:未来5年中国将成为世界最大的航空行业增长国家;2022年:中国新增2600多架飞机,每周航班从406个增加到1674个。
“十一.五”期间平均每年计划增加180架飞机,新建和改造机场将达到190个。每增加一架飞机,行业平均增加500名员工,空乘和地勤服务将需要近40万个工作岗位。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机务、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。目前地勤、民航机务工作人员月薪范围约3000-8000元人民币左右。目前国内空乘年薪范围约8万-15万元。所以就目前说民航专业的就业前景还是非常可观的。

02、民航运输(航空服务方向)(高升专)专业课程

航空运输地理、飞机载重与平衡、民航货物运输服务、民航商务英语、值机与行李运输、民航国内(际)客票销售、危险品运输、民航市场营销、民航货物运输销售

03、民航运输(航空服务方向)(高升专)专业岗位

民航运输这个概念很宽泛,在中国民航大学的专科里来说,民航运输应该是从事机票代理,机场地面相关工作等。

1、民航运输(航空服务方向)(高升专)专业岗位

民航运输这个概念很宽泛,在中国民航大学的专科里来说,民航运输应该是从事机票代理,机场地面相关工作等。

2、民航运输(航空服务方向)(高升专)专业简介

本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好职业道德和人文素养,掌握民航航线、航班、客货营销和地面组织等基本知识,具备扎实的民航运输服务的能力,从事民航客货销售、民航地面运输服务等工作的高素质技术技能人才。

3、民航运输(航空服务方向)(高升专)就业前景

高等院校航空服务相关专业极其罕见,民航总局已经意识到行业人才缺乏,已成为制约行业发展的瓶颈,在“十一五”规划中明确提出,欢迎各种力量参与兴办与民航相关的教育事业,鼓励各类高校开设民航专业。2009年航空货运增长率世界第一,航空客运增长率世界第二。在4亿元拉动内需政策支持下,民航总局公布了未来两年巨额的机场建设投入计划,资金规模高达4500亿元,加上今年用于新建、改扩建机场投入300亿元,近三年,有超过5000亿资金流向机场建设项目。随着全球经济一体化进程加快,中国民航业将呈现出更加迅猛发展态势,据世界主要飞机制造商研究机构预测,在今后时间里,中国将成为全球飞机需求量最大的航空市场,2010年民航运输飞机将达到1550架。
据国家外派机构预测,仅国外航空业和旅游业的高级服务人员每年就需要从我国输出近2万人。国内外航空业、旅游业的持续稳定发展,必将为航空专业的毕业生提供更加广阔的就业空间,目前国际空乘年薪范围约10万-20万元。从国内现有薪资水平看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上,同时因其专业性和供应不足,其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。2014年:未来5年中国将成为世界最大的航空行业增长国家;2022年:中国新增2600多架飞机,每周航班从406个增加到1674个。
“十一.五”期间平均每年计划增加180架飞机,新建和改造机场将达到190个。每增加一架飞机,行业平均增加500名员工,空乘和地勤服务将需要近40万个工作岗位。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机务、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。目前地勤、民航机务工作人员月薪范围约3000-8000元人民币左右。目前国内空乘年薪范围约8万-15万元。所以就目前说民航专业的就业前景还是非常可观的。

4、民航运输(航空服务方向)(高升专)专业课程

航空运输地理、飞机载重与平衡、民航市场营销、危险品运输、民航国内(际)客票销售、值机与行李运输、民航货物运输服务、民航商务英语、民航货物运输销售

民航运输(航空服务方向)(高升专)专业的评价是非常高的,相信你也对这个专业感兴趣,你若是想了解更多专业详情,不妨来看看下面老师对民航运输(航空服务方向)(高升专)专业就业方向如何的介绍!希望能对大家提供参考和帮助!

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