铁路和地铁哪个更好？

对于铁路学校的学生来说，去铁路还是去地铁？不仅仅是毕业生在考虑，很多家长想必也是一直在苦恼中…… 到底铁路和地铁到底有什么区别？工作与晋升到底有什么不同？在哪个环境里发展前途好，这是好多人都想知道的问题。下面铁路学校通过铁路和地铁工资、工作时间、工作合同三个方面比较铁路和地铁那个好？

1、铁路和地铁工资的区别

地铁公司：分等级，一般你们是去地铁的运营公司，也有例外，那就是地铁集团公司的机电中心，这个一般不太可能让刚毕业的人去（有好爹直接忽略），在地铁运营公司，刚去的时候收入还算可以，有3k左右的样子，好一点儿的公司有5k的样子，但是后续提升不多，收入等级分层很大，慢慢爬，等你上道到主任科长了，收入就高起来了，那个时候，你年龄也不小了，另外要告诉你的是，住房得自己解决；一般干了3-4年，收入大致在5-7k之间，福利很一般，现在减少很多了；铁路局：这个收入也是一样的，分等级，一般就在3-5k之间吧，但是有个好点儿的就是，有员工宿舍，可以节省一笔开支。一般干了3-4年，收入大致在5-7k之间，福利很一般，现在减少很多了；

2、铁路和地铁工作时间的区别

比如上下班时间，休息时间，作息规律情况。地铁公司：地铁几班倒，夜班较多，但是有夜班补贴，平时就正常的8点过上班，下午5、6点下班，如果有夜班的话，会上一天夜班，休息一天的方式；生活普遍在城市，可以享受城市的资源，但大多跟你没什么关系，热闹是他们的，我什么都没有；铁路局：也有几班倒的情况，大体类似，但是平时大多在某一个站或者某一个区间段的，普遍远离城市的喧嚣，可以每天瞎想，“叩问自己的灵魂”以及“人生的终极意义”，要是不开心，又走不了，那就比较郁闷。

3、铁路和地铁工作合同的区别。

这个工作合同几年没撒关系，当你要走的话，还是走，签约了中途也是可以毁约的，至于违约金看公司抠门与否。 反正个人认为，只要自己的性格是坐得住的，那就不管选择哪一个，都坚持下来，熬到一定时间，都会开花结果的，只是时间长或者短而已，殊途同归吧。

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