电力机车运用与检修就业方向（电力机车运用与检修就业方向有哪些）

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1、铁道机车专业就业方向：主要面向国家铁路电力机车运用、检修部门，从事电力机车运用与检修方面的工作。其次，可在地方铁路、工矿企业及城市轨道交通部门就业。

2、本专业主要培养面向铁路局机务段、车辆段、轨道装备制造等企业，具有电力机车（或城轨车辆）的整备、操纵、维护保养、电气装置检修、制动装置检修、运用组织管理能力的专业技术型人才。

铁路、轨道交通以及机车与检修部门，从事电力机车运用、检查、试验、维护保养、修理以及基层的生产组织和管理工作。

就业方向：从事现代化铁路及地下铁道运输生产第一线所需的电力机车司机、电力机车检修工（电工、钳工及制动钳工）、地铁司机、地铁车辆检修工（电工、钳工及制动钳工）、机车及城轨车辆制造厂等所需的铁路运输生产一线从事驾驶及维修工作的中、高级技能型人才。

就业岗位：电力机车钳工、机车电工、电力机车司机、机车检查保养员、机车整备工、制动钳工。机车司机、机车电工、机车制动钳工、机车调度员、高速动车组及城市轨道交通动车组检修、运用、维护、驾驶和管理等工作岗位。

本专业毕业生就业方向主要面向铁路（包括国营铁路、地方铁路和城市铁路)、地下铁道、城市轨道交通、铁路工程等部门从事铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门。内燃机车运用检修、机务段、机车车辆整备作业。相关岗位是：检修技师，机车制造技术员、火车司机等。

扩展资料

检修制度

国际上通行两种检修制度。

计划预防修理制度

即首先摸清车辆主要零部件的损伤规律，然后确定其使用期限，再在此基础上确定合理的检修循环结构和检修周期，使车辆零部件在运用中产生的损伤尚未达到极限时，就能加以修复。

技术状态修理制度

即在设备工作寿命期内，将运行设备按照规定的状态值来监察其运行参数，只要设备运行参数在规定的状态限界值以内时，就一律不检修。当运行参数超出规定的状态限界值时，就按照规定工艺进行检修，使其恢复到规定的状态值后继续使用。设备达到有效使用寿命期，则予以更新。这种修理制度在保证设备安全前提下，充分发挥运输设备的内在潜力，力图将检修工作量减小到最低限度。

参考资料：铁道车辆专业_百度百科

电力列车运用与检修专业主要培养从事现代化铁路及城市轨道交通运输生产第一线所需的电力机车司机、动车组司机、地铁司机、电力机车检修工（电工、钳工及制动钳工）、地铁车辆检修工（电工、钳工及制动钳工）、动车及城轨车辆制造厂等所需的铁路运输生产一线从事驾驶、维护、修理检测等一线作业的高级技能型人才。

就业方向：主要从事轨道列车司机、城轨车辆司机、铁路机车检修工、铁路车辆制造厂制修工、铁路机车车辆制动钳工、城轨车辆检修人员；各铁路局机务段运用车间、车辆段动车组织运用所、动车组检修基地、城际铁路投资有限公司、各地铁公司等工作。

考取证书：轨道机车检修员证，电工证，钳工证，低压电工证

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